1.кто являлся руководителем первой русской кругосветной экспедиции? 2.Как назывались суда первой русской кругосветной экспедиции? 3. Что такое айсберг? 4.Кто являлся руководителями русской экспедиции к берегам Антарктиды? 5.Как назывались корабли экспедиции под руководством Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева?1.Какую цель ставили организаторы первой русской кругосветной экспедиции?2.Почему Ю.Лисянский вернулся из плавания раньше И.Крузенштерна? 3. Почему после плаваний Дж.Кука никто не пытался повторить попытку открытия Антарктиды? 4. Почему Ф.Беллинсгаузен и М.Лазарев решили,что открыли новый материк? 5. Почему об экспедиции к берегам Антрактиды можно судить только по рисункам к научным отсчетам ее участников? 6. Почему айсберги опасны для мореплавателей?

Предыдущий
вопрос Следующий
вопрос

Руководителем первой русской кругосветной экспедиции был Иван Крузенштерн.

Суда первой русской кругосветной экспедиции назывались "Надежда" и "Неутралительный".

Айсберг - это большой ледяной гора, отколовшаяся от ледника или шельфового льда и плавающая в море.

Русской экспедиции к берегам Антарктиды руководили Фаддей Беллинсгаузен и Михаил Лазарев.

Корабли экспедиции под руководством Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева назывались "Восток" и "Мирный".

Целью первой русской кругосветной экспедиции было научное и географическое изучение различных районов мира.

Ю. Лисянский вернулся из плавания раньше И. Крузенштерна из-за проблем с кораблем и недостатка продовольствия.

После неудачных попыток открытия Антарктиды Джеймсом Куком никто не пытался повторить это в связи с трудными климатическими условиями и высокими рисками.

Ф. Беллинсгаузен и М. Лазарев решили, что открыли новый материк из-за тумана и снежной пустыни, которые они увидели.

Об экспедиции к берегам Антарктиды можно судить по рисункам участников, так как они не делали фотографии в то время, а также из-за утраченных или спорных дневников.

Айсберги опасны для мореплавателей из-за своего большого размера и того, что их трудно заметить на море, что может привести к столкновению и кораблекрушению.